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4月8日上午9：00，路桥第三分公司元大高速九分部项目井峰口山2号隧道左幅顺利进洞，为全线建设按下加速键。
井峰口山2号隧道为分离式中隧道，右幅起讫桩号为K59+345～K59+655，全长310m，最大埋深约78.7m，左幅起讫桩号ZK59+380～ZK59+698，全长318m，最大埋深约79.63m。隧道进口中间段左右幅线间距约26m，出口段线间距约18m，洞内右幅纵坡为0.7%/310m、左幅纵坡为0.7%/318m，全段为Ⅴ级围岩。
该隧道施工难度极大，洞身穿越第四系残坡积碎石土与白垩系上统江底河组泥岩，泥岩遇水软化、失水开裂，开挖后呈土状、临空无自稳能力，施工安全风险高，同时隧道出口端轴线与坡面斜交进洞，对进洞工艺、围岩管控提出严苛要求。为保障左幅顺利进洞，项目团队提前优化施工方案，强化超前地质预报与监控量测，配齐配强施工资源，严守安全质量红线，全方位筑牢施工保障体系。
（记者：黄金海 编辑：杜红静）
