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11月6日15:30，由市政分公司负责施工的施勐高速一分部光头山隧道右幅顺利贯通，标志着该条高速全线地质条件最为复杂、施工难度最大的隧道被成功攻克，光头山隧道实现双幅贯通。
作为施勐高速全线的控制性工程之一，光头山隧道为分岔式四车道高速公路隧道，该隧道穿越构造溶蚀低中山地貌区，属于中等切割中山陡坡区，山高陡坡、沟谷狭窄，呈“V”字形和“U”字形。
隧道总线全长765米，贯通以后将与新寨大桥、光头山大桥形成互通互连新局面，为项目建设营造出更加便利的施工条件。
（记者：杨志慧 编辑：娄冠汝）
