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继洼里别大桥主桥合龙后，香丽高速公路土建施工第七项目部再传佳音，7月17日，白岩子隧道右幅顺利贯通。
白岩子隧道为分离式隧道，右幅全长2568.96米，最大埋深360米，是第七工区最长的隧道，右幅原设计Ⅴ级围岩1766米，Ⅳ级围岩780米，明洞长度22.96米。隧道实际施工Ⅴ级围岩2414米，Ⅳ级围岩132米，明洞长度22.96米。隧道区围岩以强～中风化板岩为主，节理裂隙发育，岩体破碎，遇水易发生大变形。针对炭质板岩岩体破碎、遇水软化、初期支护变形大等复杂地质状况，对隧道支护参数不断进行优化，组织第三方对隧道对炭质板岩隧道围岩大变形与衬砌特征研究，采取小导管超前支护和∅89锁脚小导管施工方案。
白岩子隧道自2016年3月开工以来，项目部统筹安排，科学管理，凝心聚力，攻坚克难，克服了地质条件差、围岩破碎、支护变形大、材料供应不及时等施工难题，切实按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工要求，不断进行规范化施工。白岩子隧道右幅的顺利贯通，标志着香丽高速施工取得又一阶段性的胜利！
（记者：段治怀 编辑：胡建平）
