针对目前公路项目在安全生产、组织管理中存在的问题,7月8日至9日,公司召集相关部门及参建公路项目的基层单位在香丽高速七工区召开公路安全生产专题会议。公司党委副书记、副董事长、总经理李文涛,副总经理何泽军,总工程师宁宏翔及相关部门负责人参会。何泽军主持会议。
会上,李文涛强调,高速公路施工环境条件较差,地质围岩情况复杂,又正值汛期,围岩软弱破碎,挤压变形和渗水涌水严重,施工困难多、安全风险大。各参建单位要深刻总结分析前期经验教训,深刻反思,坚持预防为主,消除和杜绝安全隐患。针对下一步工作,李文涛要求:
第一,加强安全认识,牢固树立安全生产红线意识。一是加大学习、教育、培训力度,提高全员安全意识,务必让安全触及每位管理人员及操作人员的灵魂,各级管理人员务必将安全生产始终摆在首位,牢固树立安全第一的思想,把安全管理抓出成效。二是加强风险管控和隐患排查治理,对所有公路项目进行全面排查,针对存在问题制定措施,明确责任人,用刚性手段,确保整改工作落实执行到位,及时消除安全隐患。三是以安全生产为主线,严格落实全员安全责任制,强化班组管理,与班组签订质量安全承诺书,杜绝“以包代管”。四是抓牢抓实抓细重大危险源施工,桥梁、隧道、高边坡等重大危险源要定人定责,加大监管执行力度。
第二,确保隧道五大系统投入运行,保证隧道施工安全可控。一是电子门禁系统由项目部负责配置值班人员24小时轮流值守,履职到位,切实做好洞口登记工作,实时掌握洞内人员情况。二是逃生管道、通风管道设置到位。三是必须安装通讯系统、视频远程监控系统、安全预警(声光报警)系统,并指派专人进行日常维护、管理。
第三,采取科学技术手段,强化技术支撑引领。一是根据隧道施工情况,动态调整完善技术方案,严格按方案施工,特别是隧道换拱要明确责任人,做到层层监管落实责任。二是以超前地质预报为先导,以监控量测为依据,动态掌握隧道围岩支护安全状况和地质变化情况。
第四,高度重视汛期安全。一是对弃土场、高边坡、职民工驻地等做好全面、细致的日常巡查。二是值班人员要严格执行汛期24小时值班制度,密切监视雨情、汛情,发现险情及时报告,确保信息通畅。
第五,高度重视水环保,在生产过程中秉承绿色施工理念,依法依规进行弃土、倒渣,保护好施工沿线的生态环境。
第六,加强对班组的管理。严格执行实名制管理,做好民工进退场登记备案。
第七,强化应急管理,防患于未然。一是落实对作业人员的应急措施交底工作。二是成立应急小组,备齐备足应急抢险物资和设备。
何泽军要求:一是强化安全意识,牢固树立底线思维,切实做到尽职履责,提高安全意识,杜绝安全隐患;二是加强安全教育及交底工作,确保交底不流于形式;三是强化过程管控,杜绝麻痹思想。
宁宏翔要求:一是强化技术管理,确保方案先行,严审变更程序,保证变更符合要求;二是清查方案与实际情况是否适用,可结合情况对方案适时调整;三是要强化教育交底工作,交底要有针对性;四是加强监控量测和超前地质预报工作,确保数据真实有效,管理人员要深入对超前地质预报的研究;五是强化汛期安全工作,做好值班巡查工作,及时反馈汛期情况。
(记者:李晓曼 编辑:胡建平)